panamera 4s

interieur:

Constructeur	Porsche
Années de production	2009 -
Production	Fin 2009 : 10 0001 exemplaires
Classe	Limousine
Usines d’assemblage	Leipzig, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V6 3,6 L, V8 4,8 L ou V8 4,8 L suralimenté
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	3 600 ou 4 806 cm3
Puissance maximale	de 300 à 550 ch (soit 221 à 368 kW)
Couple maximal	de 400 à 770 Nm
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Boîte mécanique 6 rapports ou Robotisée à double embrayage PDK 7 rapports
Poids et performances
Poids	de 1 730 à 1 970 kg
Vitesse maximale	de 257 à 303 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,8 à 6,3 s
Consommation mixte	de 9,3 à 12,9 L/100 km
Émission de CO2	de 218 à 293 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline 5 portes
Châssis	Monocoque acier
Coefficient de traînée	de 0,29 à 0,30
Suspensions	Double bras transversaux/Essieu multibras
Direction	Hydraulique à crémaillère
Freins	Disques ventilés perforés
Dimensions
Longueur	4 970 mm
Largeur	1 931 mm
Hauteur	1 418 mm
Empattement	2 920 mm
Voies  AV/AR	1 658 mm  / 1 662 mm
Volume du coffre	de 445 à 1 263 dm3

La Porsche Panamera est une limousine cinq portes du constructeur automobile allemand Porsche. D'un genre inédit pour la marque, la Panamera est censée directement concurrencer les Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Classe CLS et Classe S et autres Aston Martin Rapide. La Panamera, dont le nom a été choisi en hommage à la course mexicaine dénommée Carrera Panamericana, a pour objectif de concilier la sportivité d'une GT et le confort d'une berline, tout en maîtrisant la consommation et les rejets de CO₂. Le magazine Auto Bild lui décerne d'ailleurs le « volant d'or »² dans la catégorie « voiture performante de luxe³ ».

La version définitive, bien qu'auparavant dévoilée sur le site Porsche, est présentée au salon de Shanghai en 2009. Réalisé sans collaboration extérieure malgré un coût de conception estimé à un milliard d'euros, ce nouveau véhicule est une propulsion à moteur avant. L'usine de Leipzig, que ce nouveau modèle sert à amortir, l'assemble et la livre aux concessions allemandes depuis le 12 septembre 2009⁴. Porsche espère en vendre 20 000 par an. Le prix de base de la version 4S est affiché en 2012 à 105 880 €.