LaFerrari

26.04.2013

PremiÃ¨re supercar hybride construite Ã Maranello, LaFerrari combine un V12 de 800 ch et un moteur Ã©lectrique de 163 ch.

Moteur et transmission
Constructeur	Ferrari
Années de production	2013 -
Production	499 exemplaires
Classe	Supercar
Usines d’assemblage	Maranello, Italie
Énergie	Essence
Moteur(s)	V12 + Hy-Kers
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	6262 cm³
Puissance maximale	963 ch
Couple maximal	900 Nm
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	7 vitesses
Poids et performances
Poids	1255 kg
Vitesse maximale	+ de 350 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2.7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Coupé 2 portes
Châssis	Monocoque en carbone
Dimensions
Longueur	4702 mm
Largeur	1990 mm
Hauteur	1100 mm
Empattement	2650 mm

La Ferrari LaFerrari – également appelée F70 ou FX70 en interne¹ – est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l'Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d'améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu'en augmentant la puissance². Elle a été présentée lors du Salon de Genève 2013. Développant 963 chevaux pour un poids de 1300 kg, elle ne devrait être produite qu'à 499 exemplaires pour un prix unitaire de 1,2 millions d'euros environ.