
| Constructeur |
|
|---|---|
| Années de production | 2009 - |
| Classe | Grand tourisme |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 à 90°, 32 soupapes |
| Position du moteur | Centrale avant |
| Cylindrée | 4 297 cm3 |
| Puissance maximale | 460 ch (338 kW) |
| Couple maximal | 485 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses |
Boîte séquentielle à 7 rapports à double embrayage Boîte manuelle à 6 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids | 1 630 kg |
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,0 s |
| Consommation mixte | 13,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | 310 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | Coupé Cabriolet |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 563 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 308 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Volume du coffre | 240 à 340 dm3 |
La Ferrari California est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari. Décapotable 2 portes, elle est présentée au Mondial de l'automobile de Paris de 2008 et produite depuis 2009. Elle est équipée d'un Moteur V8 à 90° d'une cylindrée de 4,3 litres, à injection directe, développant 460 chevaux. C'est le premier modèle de type « coupé cabriolet » de la marque au cheval cabré. Son prix est de 178 000 euros.