ds3

La Citroën DS3 est une automobile du constructeur Citroën à tendance luxueuse présentée par Citroën en février 2009 sous la forme du concept-car Citroën DS Inside. La Citroën DS3 définitive a été révélée sur Internet, le 24 août 2009 et est arrivée en concession dès le début de 2010. La DS3 est fabriquée à Poissy3. La DS3 a obtenu cinq étoiles au test EuroNCAP avec un score pondéré de 73 %4. Elle est en concurrence directe avec la BMW Mini, l'Alfa Romeo MiTo et l'Audi A1. Il s'agit du premier modèle de la gamme Citroën DS (Distinctive Serie). Elle a été élue voiture de l'année 2010 par le magazine Top Gear.
| Citroën DS3 | |
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Citroën DS3. |
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| Constructeur |
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| Années de production | 2009 - |
| Production | 210 0001 exemplaires |
| Classe | Citadine premium |
| Usines d’assemblage |
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et Diesel |
| Moteur(s) |
Essence 1.2 VTi 82 ch 1.4 VTi 95 ch 1.6 VTi 120 ch/125(R1) 1.6 THP 156ch/202(racing) 210(R3)280(R5)/315(WRC) Diesel 1,6HDi/e-HDi90/92/110/112/115ch |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 1199 à 1598 cm3 |
| Puissance maximale | 202 ch |
| Couple maximal | 270 Nm |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses |
Manuelle à 5 ou 6 rapports Automatique à 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids | 1 075 à 1 165 kg |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,6 s |
| Consommation mixte | 3,6 à 6,8 L/100 km |
| Émission deCO2 | 95 à 158 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | Coupé 3 portes |
| Châssis |
Peugeot 208/2008 Peugeot 301 Citroen C3 II/Picasso/DS3 Citroën C-Elysée II |
| Coefficient de traînée | 0,31 2 |
| Suspensions | Pseudo Mac Pherson / Traverse déformable |
| Direction | Assisté à assistance variable |
| Freins | Disques ventilés / Tambours ou Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 948 mm |
| Largeur | 1 715 mm |
| Hauteur | 1 458 mm |
| Empattement | 2 464 mm |
| Voies AV/AR | 1 465 mm / 1 467 mm |
| Volume du coffre | 280 dm3 |
ds4

| Citroën DS4 | |
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2012 Citroën DS4 THP 200 SportChic |
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| Constructeur |
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|---|---|
| Années de production | 2011 — |
| Production | 65 000 exemplaires |
| Classe | Compacte Premium |
| Usines d’assemblage |
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et Diesel |
| Moteur(s) |
essence 1.6 VTi 120 1.6 155/156/160/163/200 ch Diesel 1.6 110/112/115 ch 2.0 135/150/163 ch |
| Position du moteur | Avant transversal |
| Cylindrée | De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 |
| Puissance maximale | De 110 ch à 197 ch (de 82 kW à 146.9 kW) |
| Couple maximal | De 160 Nm à 340 Nm |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses |
6 vitesses manuelles 6 vitesses automatiques |
| Poids et performances | |
| Poids | De 1 280 kg à 1 395 kg |
| Vitesse maximale | De 190 km/h à 235 km/h |
| Consommation mixte | Entre 4,4 et 7,7 1 L/100 km |
| Émission deCO2 | de 114 g/km à 149 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | 5 portes hatchback |
| Châssis |
Peugeot 307 / 308 Citroën C4 / Picasso / C4 II 307 Sedan / 308 Sedan / 408 C4L/C-Triomphe/C-Quatre 1/2 Peugeot Partner II/3008/5008 Citroën Berlingo II/DS4/DS5 Peugeot RCZ |
| Direction | Direction à crémaillère à assistance électrohydraulique (Servolectric) |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 275 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 526 mm |
| Empattement | 2 612 mm |
| Voies AV/AR | 1 531 mm / 1 525 mm |
| Volume du coffre | 370 dm3 |
La Citroën DS4 est un modèle du constructeur automobile français Citroën qui appartient au segment M1. Elle dispose de 5 portes ainsi que des dernières motorisations du groupe PSA, dont une version « Stop & Start » (appelée aussi « micro hybride ») inédite. Elle vient compléter la gamme C4. Il s'agit du deuxième modèle de la gamme Citroën DS (Distinctive Serie).
Elle a été présentée au Mondial de l'Automobile 20102après une première apparition au public sur Internet le 30 août 2010. Date à laquelle Citroën a également ouvert le site qui lui est consacré3. Elle est commercialisée depuis mars 2011.
ds5

| Citroën DS5 | |
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Citroën DS5 Phase I |
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| Constructeur |
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|---|---|
| Années de production | 2011 — |
| Production | 35 000 exemplaires |
| Classe | Crossover |
| Usines d’assemblage |
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| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) |
Essence 1.6 THP 156/200 ch Diesel 1.6 HDi 112/115 ch 2.0 HDi 150/163 ch Hybride-Diesel 2.0 HDi 163 ch + électrique 37 ch = 200 ch |
| Position du moteur |
Avant transversal Moteur électrique à l'arrière (Hybrid4) |
| Cylindrée | De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 |
| Puissance maximale | De 110 ch à 197 ch (De 82 kW à 146.9 kW) |
| Couple maximal | De 240 Nm à 340 Nm |
| Transmission | Traction et intégrale |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports Pilotée 6 rapports Automatique 6 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids | De 1 495 kg à 1 625 kg |
| Vitesse maximale | De 191 km/h à 235 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 12,4 à 8,2 s |
| Consommation mixte | 3,4 à 7,1 L/100 km |
| Émission deCO2 | 88 à 165 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | Berline 5 portes |
| Châssis |
Peugeot 307 / 308 Citroën C4 / Picasso / C4 II 307 Sedan / 308 Sedan / 408 C4L/C-Triomphe/C-Quatre 1/2 Peugeot Partner II/3008/5008 Citroën Berlingo II/DS4/DS5 Peugeot RCZ |
| Coefficient de traînée | De 0,294 à 0,331 |
| Suspensions | ? |
| Direction | Direction à crémaillère à assistance électrohydraulique (Servolectric) |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 530 mm |
| Largeur | 1 871 mm |
| Hauteur | 1 511 mm |
| Empattement | 2 727 mm |
| Voies AV/AR | 1 576 mm / 1 603 mm |
| Volume du coffre | De 325 à 468 dm3 |
a Citroën DS5 est une berline haute 5 portes de la gamme premium DS du constructeur automobile français Citroën.
ds9

| Citroën DS9 | |
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| Constructeur |
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|---|---|
| Années de production | 2014- |
| Classe | Berline |
| Usines d’assemblage |
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| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) |
Essence 1.6 e-THP ±156/±200/±270 ch |
| Position du moteur | Avant transversal |
| Cylindrée | De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 |
| Puissance maximale | De ±160 ch à ±270 ch |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 6 rapports Automatique "basse conso" 6 pilotée ETG 6 vitesses |
gt

| GT by Citroën | |
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| Constructeur |
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|---|---|
| Années de production | 2008 |
| Production | 6 exemplaires |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence V8 ou X4 Hydrogène |
| Puissance maximale |
V8 : 640 ch X4H : 789 ch |
| Poids et performances | |
| Poids | 1 400 kg |
| Vitesse maximale | environ 330 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 s |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 960 mm |
| Largeur | 2 080 mm |
| Hauteur | 1 090 mm |
La GT by Citroën est un concept car développé par la marque française Citroën pour le jeu vidéo Gran Turismo 5, sur PlayStation 3. Elle est présentée pour la première fois au public lors duMondial de l'automobile de Paris 2008. Patrick Arnaud, ingénieur chargé de la GT, explique que le « but était de créer la supercar de 2025 »1.