-
-
Constructeur Bugatti Production 1 000 à 1 500 exemplaires Classe Grand Tourisme Usines d’assemblage Molsheim, France Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) W16 bi-compressé, 64 soupapes Position du moteur Longitudinal avant Cylindrée 7 993 cm3 Puissance maximale environ 1450 ch Couple maximal environ 1 200 Nm Transmission Intégrale Boîte de vitesses Automatique 8 vitesses Poids et performances Poids environ 2 100 kg Vitesse maximale plus de 400 km/h Accélération 0 à 100 km/h en moins de 2.7 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline 5 portes Suspensions Doubles triangles, ressort hélicoïdaux
amortisseurs adaptatifsFreins Disques ventilés La Bugatti 16C Galibier est un modèle automobile du constructeur de véhicules de prestige Bugatti. Présenté à Molsheim à quelques personnes sélectionnées par la marque, en marge du salon automobile de Francfort, il ne s'agissait alors que d'un prototype dont une éventuelle mise en production n'était pas confirmée1. Le prototype a par la suite également été plus largement présenté lors du Salon de Genève de mars 2010, confirmant un avenir industriel à ce modèle2.
votre commentaire -
interieur:
Constructeur Bugatti Années de production 2003 - Production 450Note 1 exemplaires Classe Supercar Usines d’assemblage Molsheim (France) Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) W16 8,0 L
4 turbocompresseursPosition du moteur Longitudinal central arrière Cylindrée 7 993 cm3 Puissance maximale Selon modèle : 1 001-1 200 ch (736-882 kW) Couple maximal Selon modèle : 1 250-1 500 Nm Transmission Intégrale Boîte de vitesses Boîte de vitesse robotisée à double embrayage DSG à 7 rapports Poids et performances Poids 1 888-1 688 kg Vitesse maximale 405 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 s Consommation mixte 24,1 L/100 km Émission de CO2 574 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé (2005 - 2011) 2 portes Coefficient de traînée 0,36 Suspensions Triangles superposés & combinés ressort/amortisseur
Barre stabilisatrice.Direction Hydraulique à crémaillère, assistée Freins DAV: Disques en carbone céramique (400 mm)
AR: Disques en carbone céramique (380 mm)Dimensions Longueur 4 470 mm Largeur 2 007 mm Hauteur 1 219 mm Empattement 2 710 mm Voies AV/AR 1 715 mm / 1 618 mm Volume du coffre 70 dm3 La Bugatti 16.4 Veyron est, en 2012, le seul modèle en production du constructeur automobile Bugatti Automobiles SAS. Toujours en 2012, c'est l'une des voitures de série (petite série) les plus puissantes au monde, avec 1001 chevaux. Elle est assemblée en Alsace à Molsheim. Elle a été dévoilée, pour l'essentiel, lors du Mondial de l'automobile de Paris en l'an 2000. Les premières Veyron sont sorties d'usine en octobre 2005. Il faut attendre 2010 pour voir apparaître un modèle « Grand Sport », et 2011 pour le modèle « Super Sport ».
La Veyron a été conçue entièrement en Allemagne par le groupe VAG, propriétaire de la marque, et toutes les pièces sont fabriquées en Europe et assemblées par une petite équipe hautement qualifiée. Cinq personnes et trois semaines de travail sont nécessaires pour l'assemblage d'une Bugatti Veyron. Toutes les réparations relatives au moteur et à la carrosserie se font aussi à Molsheim. Chaque voiture porte une plaque avec son numéro de châssis.
votre commentaire -
-
interieur:
Constructeur Porsche Années de production 2013 Production 918 exemplaires Classe Hypercar Usines d’assemblage Stuttgart Moteur et transmission Énergie essence / Electricité Moteur(s) V8 essence + moteurs électriques Position du moteur Central arrière Cylindrée environ 4600 cm3 Puissance maximale 500 + 218 ch (718 ch kW) Transmission Intégrale jusqu'à 235 km/h Boîte de vitesses PDK 7 rapports Poids et performances Poids 1490 kg Vitesse maximale environ 325 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,0 s Consommation mixte 3,0 L/100 km Émission de CO2 70 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Barquette Freins carbone céramique 410mm avant 390 mm arrière
votre commentaire