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Par miou963 le 6 Avril 2013 à 12:26
interieur:
Constructeur Porsche Années de production 2009 - Production Fin 2009 : 10 0001 exemplaires Classe Limousine Usines d’assemblage Leipzig, Allemagne Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V6 3,6 L, V8 4,8 L ou V8 4,8 L suralimenté Position du moteur Longitudinale avant Cylindrée 3 600 ou 4 806 cm3 Puissance maximale de 300 à 550 ch (soit 221 à 368 kW) Couple maximal de 400 à 770 Nm Transmission Propulsion ou intégrale Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 rapports ou
Robotisée à double embrayage PDK 7 rapportsPoids et performances Poids de 1 730 à 1 970 kg Vitesse maximale de 257 à 303 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 à 6,3 s Consommation mixte de 9,3 à 12,9 L/100 km Émission de CO2 de 218 à 293 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline 5 portes Châssis Monocoque acier Coefficient de traînée de 0,29 à 0,30 Suspensions Double bras transversaux/Essieu multibras Direction Hydraulique à crémaillère Freins Disques ventilés perforés Dimensions Longueur 4 970 mm Largeur 1 931 mm Hauteur 1 418 mm Empattement 2 920 mm Voies AV/AR 1 658 mm / 1 662 mm Volume du coffre de 445 à 1 263 dm3 La Porsche Panamera est une limousine cinq portes du constructeur automobile allemand Porsche. D'un genre inédit pour la marque, la Panamera est censée directement concurrencer les Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Classe CLS et Classe S et autres Aston Martin Rapide. La Panamera, dont le nom a été choisi en hommage à la course mexicaine dénommée Carrera Panamericana, a pour objectif de concilier la sportivité d'une GT et le confort d'une berline, tout en maîtrisant la consommation et les rejets de CO2. Le magazine Auto Bild lui décerne d'ailleurs le « volant d'or »2 dans la catégorie « voiture performante de luxe3 ».
La version définitive, bien qu'auparavant dévoilée sur le site Porsche, est présentée au salon de Shanghai en 2009. Réalisé sans collaboration extérieure malgré un coût de conception estimé à un milliard d'euros, ce nouveau véhicule est une propulsion à moteur avant. L'usine de Leipzig, que ce nouveau modèle sert à amortir, l'assemble et la livre aux concessions allemandes depuis le 12 septembre 20094. Porsche espère en vendre 20 000 par an. Le prix de base de la version 4S est affiché en 2012 à 105 880 €.
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