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Par miou963 le 11 Avril 2013 à 19:15
Constructeur Pagani Années de production 2011 Classe Supercar Usines d’assemblage Modène, Italie Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) Mercedes-AMG M158 V12 Twin-Turbo Position du moteur Longitudinale centrale arrière Cylindrée 5 980 cm3 Puissance maximale 730 ch (545 kW) Couple maximal 1 000 Nm Transmission Propulsion Poids et performances Poids 1 350 kg Vitesse maximale 370 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 2 portes Châssis Carrosserie en carbone Suspensions Triangles superposés, barre stabilisatrice (AV et AR) Direction A vis et à secteur Freins Disques ventilés en carbone céramique (AV et AR) Dimensions Longueur 4 605 mm Largeur 2 036 mm Hauteur 1 169 mm Empattement 2 795 mm Chronologie des modèles Pagani Zonda La Pagani Huayra (projet C9) est, après la Zonda, le second modèle de la compagnie fondée par Horacio Pagani. Le nom est dérivé de Huayra-tata, « Dieu qui contrôle, brise les vents et les ouragans qui affectent les montagnes de la Cordillère des Andes ».
Propulsée par un moteur V12 Mercedes-AMG, la Huayra comporte beaucoup de solutions techniques avancées pour améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Elle est globalement plus légère que la Porsche 911 GT2 RS et a le même rapport couple-poids que la Bugatti Veyron Super Sport.
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