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Par miou963 le 5 Avril 2013 à 18:18
interieur:
Constructeur Lamborghini Années de production 2002-2006 Production 3 066 exemplaires Classe Supercar Moteur et transmission Moteur(s) V12 à 60°, 6.2 L, 48 S Puissance maximale À 7 500 tr/min : 580 ch (soit 427 kW) Couple maximal À 5 400 tr/min : 651 Nm Transmission Intégrale Poids et performances Poids 1 650 kg Vitesse maximale 330 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3.6 s Consommation mixte 20 L/100 km Émission de CO2 500 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 2 portes Dimensions Longueur 4 580 mm Largeur 2 058 mm Hauteur 1 135 mm Présentation
Murcielago, chauve-souris en espagnol, est le nom d'un célèbre taureau ayant résisté à 24 coups d'épée en 1879 dans les arènes de Cordoue. Le matador a ainsi choisi d'épargner sa vie. Le taureau a ensuite été offert à Don Antonio Miura dont l'élevage a servi de nom à la Lamborghini Miura.
La première version n'était disponible qu'en carrosserie Coupé deux places. Le constructeur présenta en 2004 la version Roadster. Cette version diffère du Coupé par la carrosserie de la partie arrière assez différente et son prix nettement plus élevé. Les caractéristiques mécaniques restent parfaitement identiques.
Le moteur utilisé sur ce modèle est le fameux moteur Lamborghini V12 de 6,2 litres de cylindrée développant 580 chevaux (427 kW). La traction est intégrale permanente avec un joint central baptisé viscous traction que la Murcielago partage avec la Lamborghini Gallardo.
La voiture est équipée de divers accessoires comme le spoiler arrière orientable jusqu'à 70 degrés, des rétroviseurs qui se replient à très grande vitesse pour limiter la résistance aérodynamique et des prises d'air latérales qui, toujours de manière automatique, s'ouvrent pour garantir le volume d'air nécessaire au refroidissement du moteur.
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