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Par miou963 le 28 Août 2013 à 11:02
Lamborghini Islero
Constructeur Lamborghini Années de production 1968 - 1970 Production 225 exemplaires Classe Supercar Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V12 60°, 24s Cylindrée 3 929 cm3 Puissance maximale 320 puis 350 ch (240/260 kW) Transmission Propulsion Boîte de vitesses Lamborghini à 5 rapports Poids et performances Poids 1 315 kg Vitesse maximale plus de 250 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 6,5 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 2+2 Suspensions Roues indépendantes par bras triangulés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Freins Disques Girling Dimensions Longueur 4 525 mm Largeur 1 730 mm Hauteur 1 300 mm Empattement 2 550 mm La Lamborghini Islero, également appelée Islero 400 GT, est une automobile de grand tourisme produite par le constructeur italien Lamborghini. Présentée lors du Salon international de Genève en mars 1968, elle remplace la Lamborghini 400GT 2+2. Le nom « Islero » est attribué en référence au taureau qui a tué dans l'arène le fameux matador Manolete en 1947.
Dessinée par la société de carrosserie Marazzi suite à la fermeture de la Carrozzeria Touring, l'Islero ne connait pas le succès escompté, en raison d'un style jugé trop classique et d'une finition ne correspondant pas à l'image de Lamborghini. Malgré l'arrivée d'une version S qui atténuera ces défauts, l'Islero ne sera produite que durant un peu plus d'un an, avant d'être remplacée en 1970 par la Lamborghini Jarama.
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