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Par miou963 le 1 Septembre 2013 à 09:54
ds3
La Citroën DS3 est une automobile du constructeur Citroën à tendance luxueuse présentée par Citroën en février 2009 sous la forme du concept-car Citroën DS Inside. La Citroën DS3 définitive a été révélée sur Internet, le 24 août 2009 et est arrivée en concession dès le début de 2010. La DS3 est fabriquée à Poissy3. La DS3 a obtenu cinq étoiles au test EuroNCAP avec un score pondéré de 73 %4. Elle est en concurrence directe avec la BMW Mini, l'Alfa Romeo MiTo et l'Audi A1. Il s'agit du premier modèle de la gamme Citroën DS (Distinctive Serie). Elle a été élue voiture de l'année 2010 par le magazine Top Gear.
Citroën DS3
Citroën DS3.
Constructeur Citroën Années de production 2009 - Production 210 0001 exemplaires Classe Citadine premium Usines d’assemblage Poissy Moteur et transmission Énergie Essence et Diesel Moteur(s) Essence
1.2 VTi 82 ch
1.4 VTi 95 ch
1.6 VTi 120 ch/125(R1)
1.6 THP 156ch/202(racing)
210(R3)280(R5)/315(WRC)
Diesel
1,6HDi/e-HDi90/92/110/112/115chPosition du moteur Avant Cylindrée 1199 à 1598 cm3 Puissance maximale 202 ch Couple maximal 270 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 rapports
Automatique à 4 rapportsPoids et performances Poids 1 075 à 1 165 kg Vitesse maximale 210 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 7,6 s Consommation mixte 3,6 à 6,8 L/100 km Émission deCO2 95 à 158 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé 3 portes Châssis Peugeot 208/2008
Peugeot 301
Citroen C3 II/Picasso/DS3
Citroën C-Elysée IICoefficient de traînée 0,31 2 Suspensions Pseudo Mac Pherson / Traverse déformable Direction Assisté à assistance variable Freins Disques ventilés / Tambours ou Disques Dimensions Longueur 3 948 mm Largeur 1 715 mm Hauteur 1 458 mm Empattement 2 464 mm Voies AV/AR 1 465 mm / 1 467 mm Volume du coffre 280 dm3 ds4
Citroën DS4
2012 Citroën DS4 THP 200 SportChic
Constructeur Citroën Années de production 2011 — Production 65 000 exemplaires Classe Compacte Premium Usines d’assemblage Mulhouse Moteur et transmission Énergie Essence et Diesel Moteur(s) essence
1.6 VTi 120
1.6 155/156/160/163/200 ch
Diesel
1.6 110/112/115 ch
2.0 135/150/163 chPosition du moteur Avant transversal Cylindrée De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 Puissance maximale De 110 ch à 197 ch (de 82 kW à 146.9 kW) Couple maximal De 160 Nm à 340 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses 6 vitesses manuelles
6 vitesses automatiquesPoids et performances Poids De 1 280 kg à 1 395 kg Vitesse maximale De 190 km/h à 235 km/h Consommation mixte Entre 4,4 et 7,7 1 L/100 km Émission deCO2 de 114 g/km à 149 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes hatchback Châssis Peugeot 307 / 308
Citroën C4 / Picasso / C4 II
307 Sedan / 308 Sedan / 408
C4L/C-Triomphe/C-Quatre 1/2
Peugeot Partner II/3008/5008
Citroën Berlingo II/DS4/DS5
Peugeot RCZDirection Direction à crémaillère à assistance électrohydraulique (Servolectric) Dimensions Longueur 4 275 mm Largeur 1 810 mm Hauteur 1 526 mm Empattement 2 612 mm Voies AV/AR 1 531 mm / 1 525 mm Volume du coffre 370 dm3 La Citroën DS4 est un modèle du constructeur automobile français Citroën qui appartient au segment M1. Elle dispose de 5 portes ainsi que des dernières motorisations du groupe PSA, dont une version « Stop & Start » (appelée aussi « micro hybride ») inédite. Elle vient compléter la gamme C4. Il s'agit du deuxième modèle de la gamme Citroën DS (Distinctive Serie).
Elle a été présentée au Mondial de l'Automobile 20102après une première apparition au public sur Internet le 30 août 2010. Date à laquelle Citroën a également ouvert le site qui lui est consacré3. Elle est commercialisée depuis mars 2011.
ds5
Citroën DS5
Citroën DS5 Phase I
Constructeur Citroën Années de production 2011 — Production 35 000 exemplaires Classe Crossover Usines d’assemblage Sochaux
ShenzhenMoteur et transmission Moteur(s) Essence
1.6 THP 156/200 ch
Diesel
1.6 HDi 112/115 ch
2.0 HDi 150/163 ch
Hybride-Diesel
2.0 HDi 163 ch + électrique 37 ch = 200 chPosition du moteur Avant transversal
Moteur électrique à l'arrière (Hybrid4)Cylindrée De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 Puissance maximale De 110 ch à 197 ch (De 82 kW à 146.9 kW) Couple maximal De 240 Nm à 340 Nm Transmission Traction et intégrale Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Pilotée 6 rapports
Automatique 6 rapportsPoids et performances Poids De 1 495 kg à 1 625 kg Vitesse maximale De 191 km/h à 235 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 12,4 à 8,2 s Consommation mixte 3,4 à 7,1 L/100 km Émission deCO2 88 à 165 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline 5 portes Châssis Peugeot 307 / 308
Citroën C4 / Picasso / C4 II
307 Sedan / 308 Sedan / 408
C4L/C-Triomphe/C-Quatre 1/2
Peugeot Partner II/3008/5008
Citroën Berlingo II/DS4/DS5
Peugeot RCZCoefficient de traînée De 0,294 à 0,331 Suspensions ? Direction Direction à crémaillère à assistance électrohydraulique (Servolectric) Dimensions Longueur 4 530 mm Largeur 1 871 mm Hauteur 1 511 mm Empattement 2 727 mm Voies AV/AR 1 576 mm / 1 603 mm Volume du coffre De 325 à 468 dm3 a Citroën DS5 est une berline haute 5 portes de la gamme premium DS du constructeur automobile français Citroën.
ds9
Citroën DS9
Constructeur Citroën Années de production 2014- Classe Berline Usines d’assemblage usine CAPSA deShenzhen Moteur et transmission Moteur(s) Essence
1.6 e-THP ±156/±200/±270 chPosition du moteur Avant transversal Cylindrée De 1 560 cm³ à 1 997 cm3 Puissance maximale De ±160 ch à ±270 ch Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique "basse conso" 6
pilotée ETG 6 vitessesgt
GT by Citroën
Constructeur Citroën Années de production 2008 Production 6 exemplaires Classe Concept car Moteur et transmission Moteur(s) Essence V8 ou X4 Hydrogène Puissance maximale V8 : 640 ch
X4H : 789 chPoids et performances Poids 1 400 kg Vitesse maximale environ 330 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s Dimensions Longueur 4 960 mm Largeur 2 080 mm Hauteur 1 090 mm La GT by Citroën est un concept car développé par la marque française Citroën pour le jeu vidéo Gran Turismo 5, sur PlayStation 3. Elle est présentée pour la première fois au public lors duMondial de l'automobile de Paris 2008. Patrick Arnaud, ingénieur chargé de la GT, explique que le « but était de créer la supercar de 2025 »1.
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